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淘油内参|趋势!汽车后市场“场景营销”大幕拉开

文章发布于:2021-10-13 21:56:09

年是汽后市场最具场景的重组之年,也是世界发生巨变的开年。


巨变前夕的深夜里,隆隆的轰鸣以及大地的颤粟都预示着大象即将碾压的不可阻挡。


Part.1

整体战略的核心


中国汽后市场从来就不是一片蓝海。


如果我们看到不断的市场拓展以及各色的企业重组兼并。这些不是汽后市场有很多机会,而是那些细分领域的头部企业高筑护墙的焦灼举措。假象是占领不同战略要地的合纵连横,真相则是对抗加剧的忧虑使然。



比如汽车零部件易损领域的供应链平台,从最初的设点布局,到如今的上下游联结。是迫于盈利性的压迫,就是迫于竞争者的咄咄逼人。

这些动作多数是慌乱和无措的,是向资本证明可以被再投资的一种无奈示现。完全不是如大象散步般的沉稳和优雅,显现不出来其战略的厚重和从容布局的场景生态缔造。



Part.2

生态型企业


最早提出场景生态的是生态龙头企业海尔集团。


他们针对物联网发展必须与场景相结合的特质,提出了场景生态方法论。即伴随可海尔生态的整体繁荣,产生了可容纳大量外部企业的生态位,生态攸关方可在参与过程中实现价值共赢。













如海尔赋能的衣联网平台,仅基于智慧阳台一个场景生态,海尔便可以吸引100余家晾衣架、窗帘、洗衣柜等企业参与,一方面不断优化用户体验,一方面所有生态攸关方均得到增值共赢。


此外,由于物联网让信息数据变为重要生产力,带来了新的优化方向——以提升信息使用效率带动能量的更多节省/产出。

以上海创汇所打造的的场景生态让我们看到的是独角兽样的大象散步。在这个互联网飞速发展的大前景下,场景生态是大势所趋,所以想要成为一个成功的企业,必须具备一个完备、优质的场景生态。



Part.3

淘油集的场景生态


淘油集在战争的开始,就瞄准了场景生态这个靶心,是国内最早提出“汽车后市场商业生态圈”的先行者。


公司成立后便立即组建了顶级的技术研发团队和运营团队,其自主研发出全套知识产权的汽车智慧云服务系统,能为车主提供智能精准、高效便捷的“私人车管家"服务。

公司业务集合了汽车加油、保养等汽车垂直领域高效能业务,立体式输出"车管家”业务体系、服务体系、运营体系。已在多省市建立起运营中心和淘油集车主俱乐部,与资本类、技术类、供应链类的十余家实力企业建立长期战略伙伴关系。


淘油集所构建的场景生态,在车后领域的战略姿态非常清晰,目标非常精准。一切都是以车主为核心点,一切都围绕着出行而叠加的行为逻辑和要素配置。

今年是汽后市场最具场景的重组之年,也是世界发生巨变的开年。无论出于战略需求的发展之道,还是出于寸土必争的策略需求都应该以敏捷的姿态迅速进行链接,打造属于自己的场景生态。

巨变前夕的深夜里,隆隆的轰鸣以及大地的颤粟都预示着大象即将碾压的不可阻挡。

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